Машина на комбинированном железнодорожном ходу

Наша компания специализируется на оснащении автомобильных транспортных средств, тракторов и специальной строительной техники железнодорожным комбинированным ходом для выполнения различных производственных задач "на асфальте и на рельсах"

Существуют три вида железнодорожного привода:

1. Железнодорожный, крутящий момент от резиновых колес передается на стальные катки через редуктор;

2. Классический автомобильный, машина движется за счет трения резины колес автомобиля о стальные рельсы, железнодорожные катки служат только направляющими для безопасного движения оп рельсам, исключающим сход с рельсов резиновых колес;

3. Гидростатический, передающих крутящий момент гидромотора через понижающий редуктор на стальные железнодорожные катки.

Может также использоваться сочетание этих вариантов, позволяющее автомобильно-железнодорожному транспорту решать широкий спектр задач по обслуживанию, ремонту, содержанию и уборке железнодорожных путей, территорий предприятий, депо, а также выполнять работы по перестановки вагонов.

  • В настоящее время наблюдается растущий спрос на автомобильно-железнодорожные транспортные средства - ЛОКОМОБИЛИ, использование которых позволяет повысить гибкость при работе на железнодорожном полотне. Основсная задача - создание новых локомобильных транспортных средств для целого ряда приложений, включая: маневровые локомоты, платформы доступа к контактной сети, краны-манипуляторы, машины с опрокидывающимися органами, специальное шасси для рельсосварочных, рельсошлифовальных машин и др.

  • Компания может предложить Вам оснастить шасси локомобиля различным стационарным или быстросъемным специальным оборудованием известных мировых производителей коммунальной и железнодорожной техники.

    Безопасность движения на железнодорожном транспорте обязывает оснащать железнодорожный траснпорт, выходящий на пути общего пользования современными системами безопасности. Спецалистами компании был оснашен локомобиль на базе шасси МАЗ системой "КЛУБ" для работы машины в качестве локомобиля на железнодорожных путях общего пользования, что существенно расширило возможности машины.

    Компания использует отечественные шасси для создания локомобилей. Сервисное обслуживание и ремонт для всех своих собственных решений транспортного средства на территории СНГ. Мы также можем предложить сервис, включая ремонт и переоборудование транспортных средств в многофункциональные или специальные локомобили для работы практически во всех инфраструктурах железнодорожной сети путей 1520 мм.